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北京驾校酝酿涨价 涨幅预计为200至500元

作者:[罗丹阳]来源:[北京青年报]浏览:[2354]评论:[0]

新交规实施后首批学员毕业 成本上调———

  “记者近日从多家驾校了解到,各家驾校正在酝酿新一轮的涨价风潮。自今年年初新交规实施以来,因为培训内容增加等原因,驾校学费已经开始悄然上涨,而受到培训成本上升等因素影响,此次小客车培训学费的涨幅预计在200元至500元左右。”

  探访

  一年涨了四次价

  近日本报接到热线电话,市民称报名时驾校告知,学车价格即将上涨,报名需要尽快。近年来各地驾校的培训价格整体上涨,在上海小型客车的学费已经“破七”,而北京的各大驾校小型客车的学费也逼近五千元大关。

  记者以市民身份拨打了一些驾校的报名电话进行咨询。目前小型客车的培训课程主要分为两种,分别为全周学习和平日学习,其中全周学习允许学员在周末期间约车上课,而平日学习的学员只能在周一至周五约车上课。其中海淀驾校的平日班价格依据车型不同在4600元至4800元之间,而东方时尚的平日班价格已经达到5000元。稍微便宜一些的驾校,例如凯特驾校、远大驾校和龙泉驾校也要4000元以上。而全周班价格较平日班高几百元,从4200元到5700元不等。

  而各家驾校也对于涨价一事毫不讳言。“驾校涨价是趋势,”一位龙泉驾校的工作人员说。这位工作人员告诉记者,大约在3月25日,学费会一次性上涨500元。而东方时尚和海淀驾校的工作人员也表示,两家驾校分别在2月初和3月初涨价过一次,很快也会继续涨价,但目前还没有准确时间。凯特驾校的工作人员则直言“基本每个月都要涨价”。

  记者从公交驾校处获得了一份价格趋势表格,这份表格显示,从2012年1月开始,小型客车的培训费用已经四次涨价,平日班从4000元涨到了如今的4800元,而全周班也从4200元涨到了5000元。工作人员透露,新一轮涨价不可避免。

  寻因

  新交规致培训内容增加

  那涨价的原因何在呢?新交规已经实施了三个月,第一批在新交规后开始学车的学员大多毕业。新交规中对驾校培训产生了一定的影响,例如科目二由原来的“桩考”变成了现在的“倒车入库”,没有地面上的桩,学员只能依据地面标线来操作车辆;另外科目三增加了文明驾驶常识考试,实际道路考试要求日考的学员至少需要驾驶5公里以上,夜考的学员至少3公里。一位驾校教练告诉记者,学员驾驶长度的增加,意味着学员在考试中可能碰到的突发情况就更多,在培训中只能尽量加强学员“基本功”。

  “教练那时候普遍还是觉得难度增加了,因为通过率降低了,”刚刚领到驾照的杨先生说。“尤其是科目二的考试,像以前都是看点通过,现在都没了。”公交驾校的总教练李振兵曾经告诉记者,在新交规中,科目二的通过率是相对最低的。

  几家驾校的工作人员也表示,今年以来学车价格的上涨受多方面因素影响,新交规是其中之一。凯特驾校和海淀驾校的工作人员都表示,驾校员工和教练工资的上涨一定程度上推动了学费的上涨。而油价和物价的上涨也成为学费上涨的理由。另外车辆更新也成为一项成本。2009年起,驾校教练车的使用性质变更为营运车辆,营运车辆的报废时间为10年,因此原本使用年限为15年的教练车需要提前5年报废。新规一出,各驾校闻风涨价,涨幅一度达到10%。

  说法

  学费涨幅不能太离谱

  中国人民大学教授王宗玉表示,驾校不属于垄断行业,只要不是串通涨价,自行调整价格合情合理。而受到成本和物价等因素的影响,上调学费正常,但涨幅不能“太离谱”。学费应该由物价部门和驾校的上级管理部门实施监管。“利润可以有,但是暴利是不应该的,”王宗玉说。

  据业内人士表示,授课难度的增加以及驾校在师资力量投入的增加,包括车辆的更新,甚至油价的提升等因素都将导致驾校成本的增加。近日来,已有部分驾校开始更换新车。海淀驾校的工作人员告诉记者,驾校正在进行更新车辆。而记者日前在公交驾校看到,驾校最近采购的新桑塔纳车型已经投入使用,工作人员介绍,一辆车价格大约在八万元左右。

  “学费上涨似乎不可避免”,一位驾校工作人员说。文/本报记者 罗丹阳 实习生 胡辰

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